これまで大規模な道路工事やダム工事などは調査領域が広域に渡るため、現地調査から図面作成にいたるまでに多大な時間とコストを費やしてきました。CIM（3次元）システムを導入してからはそれらの時間を大幅に削減できるようになりました。 CIM機器を稼働して得た現地の地形や建造物の情報は、点群データとしてソフトウェアに取り込まれます。デジタル処理で数値化されたそれらのデータをもとに自動的に平面図の作成や縦断図・横断図の作成ができるのです。さらにこれまでは2次元の図面をもとに、CADなどの設計ツールで3次元立体画像を作成していましたが、3Dレーザースキャナーで取り込んだデータと空撮によるオルソ画像データがあれば、より緻密な3次元設計データをほぼ自動的に作成できます。治山計画もデジタルデータをもとに分析することで、土工数量がより正確となり、コスト削減にもつながっているのです。

災害復旧調査には時間と予算が限られていることが多く、災害現場の調査をいかに早く・低コストで行うかを考える必要があります。現場に至る道路などインフラ状況が壊滅的な場合、これまでは被災状況の確認に大幅な時間が費やされていました。それが近年のUAV等の無人航空機の普及で上空から被害の範囲を測定することが出来るようになったのです。さらに3Dスキャナーで現地の状況を三次元的に分析することで、災害調査とその後の災害査定も速やかに行うことができ、早期に災害復旧作業に取りかかることができます。

インフラ整備に関わる公共事業の多くは多種多様な生物が生息する地域で行われます。実施計画には現地の生態系を崩さないための細心の注意が必要です。当社では動植物の分布や生息状況を明確にする基本調査の他に、絶滅危惧種に認定されている希少動物の調査も行っており、環境保護の視点から問題提起する「環境アセスメント」の取組も行っています。